Løn for fisker

Medianlønnen på 22.898 kr. om måneden dækker kun de fiskere, der er ansat som lønmodtagere. Tallet gælder gruppen havfiskeri (DISCO 6223) og bygger på en lille håndfuld ansatte, ikke på hele erhvervet. Langt de fleste erhvervsfiskere i Danmark er nemlig selvstændige partsredere, der får en andel af fangstens værdi. De indgår slet ikke i lønstatistikken, fordi Danmarks Statistik kun måler lønmodtagere.

Derfor siger tallet mere om deltids- og sæsonansatte dæksfolk end om en fuldtidsfisker med egen kutter. En fiskers reelle indtjening svinger med fartøj, kvoter, fiskepriser og sæson, og den kan ligge langt over statistikkens median i en god sæson og under den i en dårlig. Læs tallet som et gulv for de ansatte, ikke som et gennemsnit for faget.

En fisker fanger fisk og skaldyr. Arbejdsdagen begynder med at planlægge turen, vælge fiskeplads og tjekke vejr og kvoter, og fortsætter med at sætte og hale redskaber, sortere og ise fangsten og lande den til auktion eller opkøber. Om bord passer du også motor, navigation og radio, og arbejdet er fysisk hårdt og foregår i al slags vejr med skæve arbejdstider og hele døgn til søs.

Det skal ikke forveksles med en fiskeopdrætter eller en dambrugsmedarbejder, der passer fisk i dambrug og havbrug på land til en fast månedsløn. En fisker henter vilde fisk i havet, og aflønningen følger fangsten, ikke et fast timetal.

Erhvervsfiskeriet deler sig på flere måder. Geografisk skelner man mellem kystfiskeri fra mindre fartøjer tæt på land og havfiskeri fra større fartøjer på længere togter. Efter anvendelse skelner man mellem konsumfiskeri efter torsk, rødspætter og kuller, der sælges til mad, og industrifiskeri efter små arter som brisling og tobis, der bliver til fiskemel og olie. Ifølge Danmarks Fiskeriforening bar et stærkt industrifiskeri erhvervets omsætning i 2023.

Redskaberne følger fiskeriet. Trawl er et stort slæbenet til hav- og industrifiskeri, snurrevod er et traditionelt dansk redskab i det kystnære konsumfiskeri, og garn, bundgarn og langline er passive redskaber, som kystfiskere sætter og haler igen. Industrifiskeri giver store mængder til en lav kilopris, mens konsumfiskeri giver mindre, men mere værdifuld fangst.

Der findes en formel erhvervsuddannelse til erhvervsfisker på cirka to år. Den består af to skoleperioder og tre praktikforløb på seks måneder om bord på fiskeskibe, hvor du skal stifte bekendtskab med mindst tre former for fiskeri. På skolen lærer du navigation, motorlære, redskaber, sikkerhed og sygdomsbehandling. Adgangskravene er, at du er fyldt 16 år, har afsluttet 9. klasse og har gennemført et tre ugers søsikkerhedskursus, og du skal have et gyldigt sundhedsbevis. Uddannelsen udbydes på Fiskeriskolen under North Sea College i Thyborøn.

Når du er færdig, får du Det Blå Bevis, der giver ret til at sejle erhvervsfiskeskibe op til 9 meter i danske farvande. Tager du desuden duelighedsbevis i sejlads og motorpasning samt radiocertifikat, må du føre fartøjer op til 15 meter. Vil du videre, kan du læse til fiskeskipper af 3. grad og blive styrmand eller skipper på fiskeskibe op til 45 meter. Se studiested og adgangskrav på UddannelsesGuiden.

Aflønningen i fiskeriet bygger på partsfiskeri, også kaldet lotsystemet. Fangstens værdi bliver gjort op, driftsomkostninger som brændstof, is og redskaber trækkes fra, og det, der er tilbage, deles mellem fartøj, skipper og besætning efter aftalte andele. En stor del af fiskerne ejer selv en andel af fartøj og kvoter og er dermed selvstændige, ikke lønmodtagere. Det er grunden til, at lønstatistikken er så lav og bygger på så få personer. Selv gennemsnittet på 29.107 kr. om måneden holdes nede, fordi de ansatte i statistikken især er deltids- og sæsonfolk.

Bag den enkelte kutter kan økonomien være en helt anden. Danmarks Statistik opgjorde det gennemsnitlige driftsresultat pr. fiskerfartøj til 888.000 kr. i 2023, et fald på 8 procent fra året før. Det er fartøjets resultat før fordeling mellem ejer og besætning, ikke en personlig løn, men det viser, at fiskeri kan være en god forretning i gode år. En partsfisker får ikke en fast timeløn, så statistikkens timesats på 143 kr. siger kun noget om de fastansatte. Vil du regne en fast løn om til udbetalt efter skat, kan du bruge lønberegneren.

Under uddannelsen får du elevløn, cirka 11.500 kr. om måneden det første år og cirka 14.500 kr. det andet, oplyser UddannelsesGuiden. I praktikperioderne kan du oveni få en andel af fangsten, så din reelle indtjening afhænger af, hvor godt fartøjet fisker.

Sidens startlønsestimat på 19.976 kr. om måneden er beregnet ud fra de yngste ansatte fiskere og ligger lavt, netop fordi den gruppe er domineret af deltids- og sæsonarbejde. En ung fisker med en god part kan tjene betydeligt mere i en stærk sæson, mens en svag sæson trækker den anden vej. Tallet er et udgangspunkt for de ansatte, ikke et loft.

Dansk fiskeri er samlet i en række havne, blandt andet Thyborøn, Hanstholm, Hvide Sande, Skagen, Hirtshals og Nexø på Bornholm. Antallet af erhvervsfiskere med A-status var omkring 3.000 i begyndelsen af 2010'erne og har været svagt faldende siden, i takt med at kvoter og fartøjer samles på færre hænder. Danmarks Fiskeriforening opgør tallene i sin årlige statistik.

Karrieren følger fartøjet. Du starter som menig besætningsmedlem, kan blive bedstemand med ansvar for arbejdet på dækket og siden skipper med ansvar for fartøj, sikkerhed og fangst. Det sidste trin er at blive partsreder med egen andel af fartøj og kvoter. Det kræver kapital til både båd og fartøjskvoteandele, og for at blive registreret erhvervsfisker med A-status hos Fiskeristyrelsen skal mindst 60 procent af din indkomst komme fra fiskeri.

Hvad du forhandler, afhænger af, om du er ansat eller selvstændig. Er du ansat på en hyrekontrakt, er du dækket af overenskomsten mellem Danmarks Fiskeriforening og 3F, der fastsætter mindstesatser og pension. 3F organiserer de ansatte fiskere, og din bedste løftestang er erfaring, beviser og et fartøj, der fisker stabilt.

Er du partsfisker, forhandler du ikke en månedsløn, men din andel af fangsten og fordelingen af omkostningerne, før du mønstrer. Bliv klar på procenterne på forhånd, for det er der, pengene ligger. Som fartøjsejer handler det mere om kvoter, brændstoføkonomi og prisen på fisken end om løn.