Løn for lakerer

Tallene her dækker DISCO-gruppen 7132, sprøjtelakererarbejde, opgjort for 995 lønmodtagere i 2024. Gruppen samler dem, der lakerer med sprøjte, altså både autolakerere på biler og industrilakerere på metal. Kun ansatte svende og medhjælpere tæller med. Selvstændige lakerere og indehavere af egne lakererier er ikke i tallet, selvom de fylder i faget.

Lakering er i høj grad et akkord- og aftalefag. En stor del af lønnen aftales lokalt eller efter akkord og ikke som en fast sats, og derfor svinger fortjenesten mere fra værksted til værksted end i mange andre job. Medianen på 41.360 kr. om måneden dækker over det spænd.

En lakerer bygger en holdbar og pæn overflade op lag for lag. Kernen er den samme uanset materiale. Du renser og affedter, spartler buler og skader, sliber plant, grunder, sprøjter grund-, farve- og klarlak i en ventileret kabine og lader det til sidst hærde. Bagefter kontrollerer du for løbere, appelsinhud og farvematch. Det er et præcisionshåndværk, hvor forberedelsen fylder mere end selve sprøjtningen.

Hvor du gør det, afgør resten. En autolakerer arbejder på karrosserier og retter skader efter uheld, matcher fabriksfarver og blander lakken ind i de omkringliggende paneler. En industrilakerer behandler stål, aluminium og andre emner, ofte efter sandblæsning og med tunge systemer som epoxy og pulverlak, hvor korrosionsbeskyttelse og dokumenteret lagtykkelse er det vigtige.

Ordet lakerer dækker flere retninger med hvert sit marked. Autolakereren er den mest kendte og arbejder på biler, varevogne og andre køretøjer, typisk på autolakererier, skadescentre og autohuse. Industrilakereren, der uddannes som overfladebehandler, lakerer metal og emner i industrien og på offshore-anlæg, hvor sandblæsning, epoxy og pulverlak er hverdag. Møbellakereren sprøjter træ, køkkenlåger og designmøbler, hvor det er finishen og glansen, der tæller.

Retningerne hører under hver sin overenskomst, så lønnen kan ikke sammenlignes direkte fra type til type. Tallene på denne side følger DISCO 7132, altså sprøjtelakererarbejdet under ét. Til sammenligning tjener en maler 40.046 kr. og en elektriker 47.766 kr. om måneden. Lakereren ligger i den lave ende af byggefagene, tæt på maleren.

Autolakerer er en erhvervsuddannelse, der tager fra 4 år og 3 måneder til 4 år og 9 måneder. Du starter med et grundforløb på en erhvervsskole og fortsætter i hovedforløbet, hvor du veksler mellem skole og oplæring i et lakererværksted med uddannelsesaftale og lærlingeløn. Adgangskravet er folkeskolens afgangseksamen med et gennemsnit på mindst 2,0 i både dansk og matematik. Uddannelsen kan tages som EUX, hvor du samtidig får en gymnasial eksamen.

College360 i Silkeborg er landsskole for autolakererne, så hovedforløbet samles her, og eleverne kommer fra hele landet. Vil du den industrielle vej, går den gennem overfladebehandleruddannelsen, hvor industrilakering er ét af specialerne. Se adgangskrav og opbygning på autolakereruddannelsen på UddannelsesGuiden. Lønnen følger uddannelsen tæt, og du kan se mønstret på løn efter uddannelse.

Startlønnen i tabellen ovenfor er beregnet på de yngste på arbejdsmarkedet og lander på 36.082 kr. om måneden. Det tal skal læses med en faglig krølle. Lakererfaget har ingen vejledende dimittendløn, som akademikerne kender den. En nyudlært svend starter på den løn, der aftales med værkstedet, og den ligger normalt over overenskomstens mindstebetaling.

Kommer du ind på et sted med akkord eller solide lokale tillæg, kan du som ny svend hurtigt nærme dig fagets midterniveau. Starter du på ren timeløn i et lille værksted, ligger du typisk lavere, til du har vist, hvad du kan. Under selve uddannelsen får du lærlingeløn efter overenskomsten, og satsen stiger for hvert trin. Er du voksenlærling over 25 år, ligger den væsentligt højere.

De fleste lakerere er privatansatte, og sektortabellen viser derfor kun det private, hvor gennemsnittet er 42.381 kr. om måneden. Autolakererne sidder på skadescentre, autohuse og selvstændige lakererier, mens industrilakererne er hos maskin- og stålvirksomheder, vindmølleproducenter og underleverandører til offshore. Karrieren går typisk fra svend til værkfører eller skademester, og nogle går videre som taksator eller starter eget værksted.

Flere ting rykker lønnen. Akkord og overarbejde trækker op, og det gør specialer som high-end billak, offshore-belægning og certificeret arbejde også. Timelønnen ligger på 258 kr. i midten af faget, men et stærkt akkordhold ligger over. Vil du regne en akkord- eller timefortjeneste om til månedsløn, kan du bruge timeløn til månedsløn.

Autolakererne er organiseret i Malerforbundet i Danmark, og lønnen bygger på autolakereroverenskomsten, som forbundet forhandler med arbejdsgiverne i autobranchen gennem ABAF. Overenskomsten er et gulv, ikke en facitliste. Mindstebetalingen ligger fast, og alt derover aftales lokalt og på akkorden. Den reelle forhandling foregår, når timelønnen sættes ved ansættelsen, og når akkordpriserne aftales på værkstedet.

Mød op med to eller tre stærke argumenter frem for en lang liste. Dokumenteret akkordfortjeneste, svendebrev og kurser i arbejde med isocyanater og kodenummererede lakker vejer tungt, fordi de fleste værksteder ikke må sprøjte uden. Tag snakken efter en veludført opgave, og vær villig til at skifte værksted, når et bedre hold kalder. Tjek, hvad et udspil giver efter skat, i lønberegneren, inden du siger ja.