Løn for stewardesse/steward

Tallene på denne side dækker DISCO-gruppen servicearbejde af passagerer i forbindelse med rejser (DISCO 5111), altså stewardesser, stewarder og andet kabinepersonale i flyene, i alt 2.753 personer i lønstatistikken for 2024. Det er den flyvende besætning inde i kabinen, ikke piloterne i cockpittet og ikke jordpersonalet i lufthavnen.

Løn som kabinepersonale er i høj grad overenskomstbestemt og afhænger derfor mindre af individuel forhandling end i mange private funktionærjob. Til gengæld flytter diæter og tillæg for aften-, nat- og weekendarbejde meget, fordi flyene letter døgnet rundt året rundt. To stewardesser med samme grundløn kan sagtens have flere tusind kroner i forskel på lønsedlen alene på grund af rute og vagtplan.

En stewardesse eller steward er formelt sikkerhedspersonale, selvom passagererne mest lægger mærke til servicen. Efter EU's luftfartsregler er kabinepersonale en del af flyets besætning, og hovedansvaret er passagerernes sikkerhed. Før afgang tjekker du nød- og sikkerhedsudstyr, under boarding styrer du passagerflowet og håndbagagen, og du gennemfører sikkerhedsdemonstrationen. Går noget galt, er det kabinepersonalet, der leder en evakuering, slukker brand, giver førstehjælp og betjener hjertestarteren.

Servicedelen fylder til daglig: servering, salg af mad, drikke og taxfree og hjælp til passagerer med særlige behov. Kabinen har sit eget hierarki. De menige stewardesser og stewarder refererer til en purser eller kabinechef, der har det overordnede ansvar om bord, briefer med cockpittet og fordeler opgaverne. Purserfunktionen udløser et tillæg og er det første trin op ad karrierestigen.

Der er ingen almindelig uddannelse, du søger ind på efter gymnasiet. Du bliver stewardesse eller steward ved at blive ansat af et flyselskab, som selv står for oplæringen. Grundkurset varer nogle uger med både teori og praktik i sikkerhed, brand, førstehjælp, evakuering og service, og du er som regel ansat og på løn undervejs. Beviset er en Cabin Crew Attestation (CCA), som efter EU's luftfartsregler er lovpligtig for alt kabinepersonale. Den udstedes efter fælles EU-krav og gælder i hele EU, men hos hver ny arbejdsgiver skal du supplere med selskabets egen type- og operatøruddannelse.

Ifølge Trafikstyrelsen skal du være fyldt 18 år, have en gyldig helbredsgodkendelse, kunne tale og forstå engelsk og enten have fast bopæl i Danmark eller være ansat i et dansk luftfartsselskab. Selskaberne lægger deres egne krav oveni. De fleste kræver, at du kan svømme, at du kan nå nødudstyret i loftet, og at du kan fremvise en ren straffeattest til sikkerhedsgodkendelsen. Du kan læse mere om erhvervet og kravene på UddannelsesGuiden.

Tallene øverst dækker hele faget, også de erfarne med fulde vagtplaner. En helt nyansat starter lavere, tættere på den nederste fjerdedel, der ligger under 34.846 kr. om måneden. Oveni lægger diæter og tillæg for de skæve vagter sig fra første flyvning, og de kan løfte den samlede løn et stykke over grundlønnen. Hvor meget afhænger af selskabet og af, hvor mange nat-, aften- og weekendvagter du flyver.

Sidens startlønsestimat på 41.245 kr. er beregnet ud fra de yngste på arbejdsmarkedet og ligger derfor højere end den rene begynderløn. Den gruppe har typisk allerede et par års anciennitet og fulde vagtplaner med tillæg. Som helt ny skal du regne med at lande tættere på grundlønnen plus tillæg for de vagter, du faktisk flyver.

De største arbejdsgivere i Danmark er SAS, Norwegian, DAT (Danish Air Transport), Jet Time, Sunclass Airlines og Air Greenland. De er alle private selskaber, og derfor tæller kabinepersonale med i den private del af lønstatistikken. Gennemsnittet for ansatte i virksomheder er 45.000 kr. om måneden, mens statistikken ikke viser særskilte tal for stat, regioner og kommuner. Karrieren går typisk gennem specialfunktioner frem for klassiske chefspor. Med anciennitet kan du blive senior cabin crew og siden purser eller kabinechef, blive instruktør for nye kolleger eller gå videre til planlægnings- og driftsopgaver på jorden.

Lønnen bygger på en overenskomst mellem selskabet og kabinepersonalets fagforening, ikke på fri forhandling. SAS' kabinepersonale er organiseret i Cabin Attendants Union (CAU), der har selvstændige overenskomster med SAS i Danmark, mens Flyvebranchens Personale Union (FPU) organiserer kabinepersonale hos flere af de øvrige selskaber. Arbejdsgivermodparten er det enkelte flyselskab. Selve grundlønnen er kun en del af billedet: diæter for udestationering, flytillæg, sprogtillæg og et funktionstillæg for purser lægges oveni. Traditionelle netværksselskaber ligger typisk over lavprisselskaberne på de samlede vilkår, og en fast fuldtidskontrakt giver mere stabile tillæg end sæson- og deltidsarbejde.

Kabinepersonalets median på 47.278 kr. om måneden er høj for et servicefag uden krav om en lang uddannelse. Det nærmeste søsterfag i statistikken er togføreren, der ligesom kabinepersonalet arbejder med service og sikkerhed under rejser og har en median på 47.695 kr. En turguide, der også arbejder med mennesker undervejs, ligger markant lavere med 30.408 kr. om måneden.

Mange stewardesser og stewarder kommer fra detail eller anden frontlinjeservice, hvor kravet om erfaring med kundekontakt kan opfyldes. En butiksassistent har til sammenligning en median på 30.501 kr. om måneden. Skiftet til kabinen giver altså omkring 17.000 kr. mere i median, mod til gengæld skiftende vagter, meget rejseaktivitet og et større ansvar for sikkerheden om bord.

Grundlønnen er bestemt af overenskomsten, så du forhandler ikke din månedsløn fra bunden, som man gør i mange private funktionærjob. Lønudviklingen kommer gennem de centrale forlig mellem fagforeningen og selskabet, gennem anciennitet og gennem de tillæg, der følger med funktioner og vagter. Er du i tvivl, om satserne er rigtige, kan tillidsrepræsentanten holde din lønseddel op mod overenskomstens tabeller.

Dit reelle råderum ligger tre steder. Vagtsammensætningen, hvor flere skæve vagter og udestationeringer giver mere i diæter og tillæg. Specialfunktioner som purser eller instruktør, der er selvstændige kategorier med højere løn. Og valget af selskab, hvor et netværksselskab og en fast fuldtidskontrakt typisk giver bedre samlede vilkår end sæsonarbejde i lavprissegmentet. Vil du se, hvad et tillæg betyder efter skat, kan du regne det ud med lønberegneren.